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        陣列式調速皮帶秤不同于傳統設備的兩大裝置之配置
        - 2021-03-23-

          據聞,陣列式調速皮帶秤系統實現了一個新的稱重誤差理論,采用一個優良的數學模型,通過對各單元間重量的計算與比較,達到了修整皮帶張力對于稱重影響的目的。在單元數N=8的情況下,可良好減少皮帶張力影響達到90%左右。經過進一步努力,這個比例還可能做到95—98%。以下是該秤區別于傳統設備的兩大裝置的配置:

          一、單點懸浮式的稱重平臺:

          其為單個稱重單元式的結構型式。該結構合理的利用了工程力學的原理,在結構方面運用了薄壁、高梁式的結構方式,采用單只稱重傳感器作為支撐。而稱重平臺上面裝設了兩組稱重式托輥。因只應用一只傳感器,故稱為“單點懸浮式稱重平臺”。

          這一平臺設計理念和傳統的調速皮帶秤大相徑庭,它的重量是傳統秤的10-20%,當單元數N=8時,總重量和傳統設備基本相當。整個力學結構相當合理,消去了皮帶秤常見的簧片、橡膠軸承等結構型式,運用了剛性直聯的形式,使單元穩定性優良。

          二、工字型的稱重傳感器:

          工字型的稱重傳感器為單點懸浮式的稱重平臺而設計的,因它的結構如工字形狀,故命名。這一傳感器的結構形式奇特,且有著抵御水平力影響的功能,同時,傳感器特定的結構形式使得其與稱重平臺結合后的力學性能大大改進,并且傳感器的動態性能大為改進,適應調速皮帶秤這種變動負荷的運動特性。

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